De nuevo una clasificación pasada por agua en la que Alonso logró la pole. Tras él, el imperio alemán, encabezado por Vettel y seguido por Shumacher y Hulkenberg. Muy bien posicionados los alemanes en su tierra, pero poco pudieron hacer, sobretodo en lo referido a Shumi y Nico. Mercedes, como casi siempre, se desinfló en carrera...Nico Hulkenberg no pudo dar más al verse superado en velocidad por el resto..y Vettel....qué decir de Vettel. El alemán comenzó segundo la carerra, tras el español. Mantuvo la distancia con él casi toda la carrera, luchando por la victoria, sin alejarse más de dos segundos, a la expectativa de las circunstancias. pero Alonso no aflojó y supo mantener la distancia estable hasta el final.
Pero la cosa se complicó para Vettel cuando Button empezó a hacer vuelta rápida tras vuelta rápida. Rodaba cerca, y amenazaba con adelantar en la parada a boxes, pero algo hizo perder unas décimas a Vettel...algo que posiblemente facilitó que Button le adelantara en el cambio de neumáticos.. ¿quién ayudó a Button? Ni más ni menos que Hamilton... ultimamente no tiene suerte y a mitad de carrera pinchó una rueda, lo que le hizo verse relegado hasta las últimas posiciones (vaya racha la de Lewis, que cuando no es la parada es algo así...quizás la suerte de otros años con la FIA se esta viendo compensada de otra forma..). Lewis estaba doblado, pero era más rápido que Vettel, así que fue a por él, y le pasó. En esa vuelta Vettel perdió un tiempo valioso, pero Lewis no hizo nada ilegal, porque si eres más rapido puedes desdoblarte..pero¿no fue una maniobra para beneficiar al equipo? Eso quedó claro, porque esas décimas permitieron a Button adelantar. Así, Vettel parecía alicaído y rodaba tercero, pero entonces apretó los dientes. Lo dio todo, y cuando llegó a Button de nuevo quiso adelantarlo.. Los nervios nublaron la mente del alemán, que al más puro "estilo Hamilton" adelantó a Button pero por fuera de la pista. !Por ahí no vettel! -debieron pensar en RedBull, pero el joven alemán demostró que cuando las cosas están un poco más difíciles, cuando el RedBull no tiene alas y tiene las ruedas sobre el asfalto..ahí Vettel es humano, se frustra, se enfada, disimula en ruedas de prensa y hace ilegalidades..ahora la vida es más difícil para el piloto de RedBull. Esa maniobra con Button le costó el podio, una sanción de la FIA de 20 segundos que le relega a la quinta posición (parece que aquí la FIA si que tenía la norma clara....). Si hubiera dejado pasar a Button otro gallo habría cantado...Y en cuanto al otro RedBull, qué decir, tampoco tuvo mucha suerte el australiano. Clasificó tercero pero un cambio en su caja de cambios le llevó a ser octavo. Luchas en la parte media de la parrilla que le han hecho perder unos valiosos puntos para el campeonato.
Así, la lucha por el mundial se va definiendo. Button parece haber despertado, haber renacido cual ave fénix...¿será demasiado tarde para él? Eso parece, ya que tantas carreras sin puntuar le han alejado mucho de la lucha, pero en la f1 nunca se sabe. Por su parte Lewis tiene otra carrera poblada de mala suerte, con un pinchazo que le deja fuera de los puntos, aunque nadie debe descartarlo, porque Hamilton siempre está ahí. Webber y Vettel se dejan unos puntos valiosísimos aquí en Hockenheim, entre Vettel y su maniobra, y Webber con su caja de cambios...un mal fin de semana para RedBull. Una investigación además recae sobre ellos...pero seguramente las lagunas de la normativa y la genialidad de Newey harán que esta investigación se deje de lado, de nuevo. Quizás algún dia se digne la FIA a hacer una normativa bien hecha, sin huecos, sin ambiguedades, sin interpretaciones según las circunstancias....o quizás deberíamos dejar de soñar.
Y el otro candidato al título, Fernando Alonso, se asienta cada vez más en el liderato. Una nueva pole, una nueva victoria, que le hacen aún más líder. Su regularidad le hace aprovechar cada fallo rival, y cada semana se hace más favorito. Sin cometer errores dominó este GP de principio a fin, y él junto a Ferrari esperan con esperanzas la próxima carrera, en Hungría, antes del parón de verano.
Pero la cosa se complicó para Vettel cuando Button empezó a hacer vuelta rápida tras vuelta rápida. Rodaba cerca, y amenazaba con adelantar en la parada a boxes, pero algo hizo perder unas décimas a Vettel...algo que posiblemente facilitó que Button le adelantara en el cambio de neumáticos.. ¿quién ayudó a Button? Ni más ni menos que Hamilton... ultimamente no tiene suerte y a mitad de carrera pinchó una rueda, lo que le hizo verse relegado hasta las últimas posiciones (vaya racha la de Lewis, que cuando no es la parada es algo así...quizás la suerte de otros años con la FIA se esta viendo compensada de otra forma..). Lewis estaba doblado, pero era más rápido que Vettel, así que fue a por él, y le pasó. En esa vuelta Vettel perdió un tiempo valioso, pero Lewis no hizo nada ilegal, porque si eres más rapido puedes desdoblarte..pero¿no fue una maniobra para beneficiar al equipo? Eso quedó claro, porque esas décimas permitieron a Button adelantar. Así, Vettel parecía alicaído y rodaba tercero, pero entonces apretó los dientes. Lo dio todo, y cuando llegó a Button de nuevo quiso adelantarlo.. Los nervios nublaron la mente del alemán, que al más puro "estilo Hamilton" adelantó a Button pero por fuera de la pista. !Por ahí no vettel! -debieron pensar en RedBull, pero el joven alemán demostró que cuando las cosas están un poco más difíciles, cuando el RedBull no tiene alas y tiene las ruedas sobre el asfalto..ahí Vettel es humano, se frustra, se enfada, disimula en ruedas de prensa y hace ilegalidades..ahora la vida es más difícil para el piloto de RedBull. Esa maniobra con Button le costó el podio, una sanción de la FIA de 20 segundos que le relega a la quinta posición (parece que aquí la FIA si que tenía la norma clara....). Si hubiera dejado pasar a Button otro gallo habría cantado...Y en cuanto al otro RedBull, qué decir, tampoco tuvo mucha suerte el australiano. Clasificó tercero pero un cambio en su caja de cambios le llevó a ser octavo. Luchas en la parte media de la parrilla que le han hecho perder unos valiosos puntos para el campeonato.
Así, la lucha por el mundial se va definiendo. Button parece haber despertado, haber renacido cual ave fénix...¿será demasiado tarde para él? Eso parece, ya que tantas carreras sin puntuar le han alejado mucho de la lucha, pero en la f1 nunca se sabe. Por su parte Lewis tiene otra carrera poblada de mala suerte, con un pinchazo que le deja fuera de los puntos, aunque nadie debe descartarlo, porque Hamilton siempre está ahí. Webber y Vettel se dejan unos puntos valiosísimos aquí en Hockenheim, entre Vettel y su maniobra, y Webber con su caja de cambios...un mal fin de semana para RedBull. Una investigación además recae sobre ellos...pero seguramente las lagunas de la normativa y la genialidad de Newey harán que esta investigación se deje de lado, de nuevo. Quizás algún dia se digne la FIA a hacer una normativa bien hecha, sin huecos, sin ambiguedades, sin interpretaciones según las circunstancias....o quizás deberíamos dejar de soñar.
Y el otro candidato al título, Fernando Alonso, se asienta cada vez más en el liderato. Una nueva pole, una nueva victoria, que le hacen aún más líder. Su regularidad le hace aprovechar cada fallo rival, y cada semana se hace más favorito. Sin cometer errores dominó este GP de principio a fin, y él junto a Ferrari esperan con esperanzas la próxima carrera, en Hungría, antes del parón de verano.
| 1 | Fernando Alonso | FERRARI | 01:31:05.862 |
| 2 | Jenson Button | MCLAREN | +00:00:06.949 |
| 3 | Kimi Räikkönen | LOTUS F1 TEAM | +00:00:16.409 |
| 4 | Kamui Kobayashi | SAUBER F1 TEAM | +00:00:21.925 |
| 5 | Sebastian Vettel | RED BULL | +00:00:23.732 |
| 6 | Sergio Pérez | SAUBER F1 TEAM | +00:00:27.896 |
| 7 | Michael Schumacher | MERCEDES GP | +00:00:28.970 |
| 8 | Mark Webber | RED BULL | +00:00:46.941 |
| 9 | Nico Hulkenberg | FORCE INDIA | +00:00:48.162 |
| 10 | Nico Rosberg | MERCEDES GP | +00:00:48.889 |
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